Alltid nok krefter.

De 4-sylindrede bensinmotorene i BMW 318i og 320i.

I løpet av ett minutt blunker du rundt ti ganger. Det betyr at du går glipp av 2.000 innsprøytninger i forbrenningskammeret, som hver for seg ikke inneholder mer enn 2 mg drivstoff. Denne utrolige presisjonen er mulig fordi bensininnsprøytningsdysen (piezo-injektoren) er plassert midt mellom ventilene. Derfor kan motoren gå på magerdrift ved høye turtall. Det betyr lavere forbruk. Samtidig er motorens kompresjonsforhold økt, noe som betyr høyere effekt. Vi kaller det BMW EfficientDynamics.